供电系统：潍烟高铁首座牵引变电所一次受电成功

近日，由山东铁投潍烟高铁公司投资建设的潍烟高铁首座牵引变电所（平度新河牵引变电所）一次受电成功，标志着潍烟高铁四电工程的“心脏”正式跳动，为后续顺利进行接触网带电和联调联试奠定基础。

牵引变电所是连接国网供电系统和电气化铁路的桥梁，是铁路牵引供电系统的“心脏”，它将外部电网提供的220千伏交流高压电变换为27.5千伏，输送到铁路线上方架设的接触网上，为动车组提供稳定的动力，保证列车高速平稳运行。

为确保首座变电所受电施工任务一次成功，潍烟高铁公司和潍烟四电项目部精心准备、严密组织，积极与国网青岛公司沟通协调，全面对接技术规范，不断优化受电方案。从人员组织分工、设备调试试验、安全及应急预案等方面进行了周密部署，确保了此次变电所顺利受电。

平度新河牵引变电所设置四台单相牵引变压器，一主一备，并互为热备用，两两“V”接，两台运行，两台固定备用。在受电启动准备工作完成后，牵引变电所两路220kV外电源线路同时受电，四台牵引变压器交替完成了5次受电冲击，并且完成了带负荷试验。目前，四台牵引变压器全部进入空载运行状态，变电所内所有设备各项参数达标，所内带电运行正常。

潍烟高铁全线新建平度新河、程郭、北马、蓬莱、福山共5座牵引变电所，其余4座牵引变电所受电前期设备调试工作正在有序进行，预计6月初完成牵引变电所受电工作，届时将为潍烟高铁年内开通运营提供有力的电源保障。